Ocak ayında Alaska Havayolları'nın 737 MAX'ında meydana gelen kaza, CEO Dave Calhoun'u sandalyesinden düşürdü, ancak “altın paraşütü” de yoktu.
Reuters'in haberine göre Boeing CEO'su Dave Calhoun, bir güvenlik krizi nedeniyle şirketten ayrılıyor ancak tazminat paketinin %45 artarak 33 milyon dolara yükseldiğini öğrendi. Tazminatın büyük kısmı, Ocak ayında borsa şokundan etkilenen ve kalkışının ardında güvenlik endişelerini de artıran bir uçak kazasının hızlandırdığı, zaman aşımına uğramış hisse senetlerinden oluşuyor.
Şirkete göre Calhoun'un 2023 için düzeltilmiş tazminatı 24,8 milyon dolar olup, bu rakam onun 2022'de kazandığı 22,6 milyon dolardan daha yüksektir.
Calhoun'un “altın paraşüt”le ayrılışı, Alaska Airlines 737 MAX uçağının 5 Ocak'taki uçuş sırasında pencere alanının bir kısmının patladığı bir kazaya karışmasının ardından geldi.
737 MAX uçağının üretimi, Boeing fabrikasında denetimler yürüten düzenleyici kurumların siparişleri kapsamında son haftalarda yavaşladı. Bu sadece CEO Calhoun'un ayrılmasına değil, aynı zamanda Yönetim Kurulu Başkanı Larry Kellner ve Ticari Uçak Bölümü Başkanı Stan Deal'ın da ayrılmasına yol açan bir kriz.
Calhoun, tutulan hisselerin yanı sıra Boeing'in 9,7 milyon dolar değerinde olduğu hızlandırılmış bir tazminat paketi de alacak.
Bu, son on yılın sonundan bu yana 737 MAX ile güvenlik sorunlarının üstesinden gelemeyen bir CEO için çok büyük bir para. 2018 ve 2019 yıllarında 346 kişinin ölümüne yol açan iki ayrı kazada Boeing, güvenlik ve kaliteye odaklanarak yönetici tazminat planlarını elden geçirdi. 2024 yılında, finansal performans için %40'a kıyasla, finansal teşviklere ilişkin karar alma süreçlerinde %60'lık bir ağırlığa sahip olacaklar.
