Ekonomi
Torino’dan Cluj’un Transilvanya Otoyolu’na bağlantısını sağlayacak otoyol, Gocu’dan yolun geçişi veya Porta Salagolui-Nuevalau sektörü (A3) Cluj’un gelişimini sağlayacak altyapı projelerinden bazıları.
Yol altyapısı yatırımları Cluj’da devam ediyor/Fotoğraf: Asociaşia Pro Infrastructura Facebook
Cluj Şehir Kuşağı 1. Kesimindeki çalışmaların açılışına katılan CNAIR Başkanı Christian Pistol, bölgedeki daha iyi karayolu bağlantısı sağlayacak ve ekonomiye doğrudan etki edecek altyapı projelerine ilişkin bir değerlendirme yaptı. .
Ayrıca okuyun:
Resmi. Cluj Metropolitan Kuşağı’nda saha çalışmaları başladı. Emil Bock: “Cluj’un büyük projeleri uygulama aşamasına giriyor.”
Christian Pistol (CNAIR), “Kemer projesi, Floreti ve Cluj-Napoca’yı her yönde üç şeritli modern altyapıyla bağlayacak çok önemli bir proje” dedi.
“Cluj Eyaletinden yatırımlar devam ediyor”
Ulusal Karayolu Altyapısı İdaresi (CNAIR) Ulusal Şirketinin temsilcisi, Meseş Tüneli (A3) ile olan bölümün inşaatı için projenin devam ettiğini ve Jucu için bir teklif sahibinin atandığını duyurdu. Yol geçidi.
“Cluj-Napoca, kentsel alan ve tüm bölgedeki altyapı yatırımlarıyla ilgili olarak şunları belirtmek isterim: Jucu’dan yolun karşısına geçşu anda olan Kazanan atandı. CNAIR Direktörü Christian Pistole, potansiyel itirazların yerine getirilmemesi durumunda bir tasarım ve uygulama sözleşmesi imzalanacağını açıkladı.
Ayrıca okuyun:
Gokou demiryolu hattı üzerindeki yürüyüş yolu tamamlanmak üzere. İhaleye 5 dernek teklif verdi.
Ayrıca Cluj-Napoca belediyesi ile Paseo arasındaki DN 1 F üzerindeki Cluj’daki trafiği rahatlatmayı amaçlayan projeye de değindi.
Pistole, “Önümüzdeki dönemde, DN1F bağlantısı için Baciu’daki başka bir düzensiz koridorun teknik ve ekonomik göstergelerini sonuçlandıracağız” dedi.
Proje, Cluj-Napoca-Episcopia Bihor güzergahındaki demiryolu modernizasyon projesinin bir parçası olan Tăietura Turcului geçişine DN1F üzerinden bağlanacak.
Torino’dan %30’dan fazlasını sunan otoyol
“Uygulamada Cluj Eyaleti’nde daha önce başlatılan yatırımlar devam ediyor ve bunların tamamlandığını görmek istiyorum, burada uygulama aşamasında olan ve ilerleme hızı yüzde 30’un üzerine çıkan Torino’dan gelen otoyolu kastediyorum. %,” dedi kaynak.
Güzergah boyunca otoyolun uzunluğu 5 km olup, DN 1 ve A3 yol kavşaklarının banketlerini temsil eden 10 km daha bulunmaktadır.
DN 1 ile Transilvanya Autostrada arasındaki bağlantıyı sağlayacak Torino otoyolunun çalışmaları Eylül 2023’te başlamış olup, sekiz aylık mesafede uygulama derecesi %30’un üzerindedir. Dimex 2000-Con-A inşaatçısı, şantiyede iyi bir mobilizasyon sağlayabilirse yaz aylarında önemli ilerleme kaydedebilir ve böylece Torino’dan gelen otoyol yıl sonunda trafiğe açılabilir.
Cluj’u otoyola bağlayan yol, trafik üzerinde önemli bir etkiye sahip olacak ve transit trafiği Turda’dan kaldıracak.
Meseş Tüneli’nin (A3) bulunduğu bölümün ihalesi açıldı.
Transilvanya Otoyolu’nun Poarta Sălajului ile Nuşfalău arasındaki bölümünün sözleşmesinde önümüzdeki dönemde belirlenmiş bir inşaatçı bulunacak.
“Transilvanya Autostrada (A3) üzerindeki son kısmı, Meset’ten tüneli içeren kısmı kapatacağız, böylece otoyolun tamamı ya işletme aşamasında ya da tasarım ve uygulama aşamasında olacak.
CNAIR Başkanı Christian Pistole Cluj’da yaptığı açıklamada, “Bu yatırımlar Romanya’nın bağlantısı ve gelişimi için kesinlikle gereklidir ve altyapıya yapılan herhangi bir yatırım yalnızca ekonomi için büyük bir çarpan yaratır.” dedi.
24 Mayıs Cuma günü Cluj’daki Metropolitan Çevre Yolu – Bölüm 1 Cluj-Floreti’de çalışmalar başladı.
Monitorulcj.ro’yu okuyun ve devam edin Google Haberleri
Ayrıca okuyun:
